Автор изображения Alf van Beem, снимок доступен на wikimedia.org по лицензии Creative Commons Zero
Peugeot Phaetonnet Type 8 — один из первых серийных автомобилей Франции, созданный Peugeot в эпоху конных экипажей. Он заложил основу будущих успехов марки, став символом смелого перехода к моторной эре.
Peugeot Type 8 разработала компания S. A. des Automobiles Peugeot в начале последнего десятилетия XIX века. Автомобиль стал частью ранней линейки бренда, следующей за Type 7 и предшествующей Type 21. К сожалению, точные данные об инженерах, руководивших проектом, а также общий объем производства этой конкретной модели до нас не дошли.
Peugeot к тому времени уже занимался автомобилестроением, начав с парового трёхколёсного автомобиля в 1889 году. Данные об успехе её продаж не сохранились.
Технические характеристики Peugeot Phaetonnet Type 8:
- V-образный 2‑цилиндровый двигатель объёмом 1.5 л и мощностью 4 л. с.
- Трёхступенчатая механическая коробка передач.
- Цепной привод на заднюю ось вместо ремней.
- Ручное управление — румпель-рычаг вместо руля.
- Деревянная рессорная подвеска для сглаживания тряски.
- Максимальная скорость 20 км/ч.
В 1895 году Type 8 участвовал в гонке Paris-Bordeaux-Paris. Один из экземпляров Peugeot Phaetonnet Type 8 1893 года можно увидеть в Национальном автомобильном музее — Cité de l’Automobile в Мюлузе.
