Автор изображения Alexander Migl, снимок доступен на wikimedia.org по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Maybach SW 38 Spezial Roadster 1937 года — немецкий ультра-люксовый спортивный автомобиль предвоенной эпохи с открытым кузовом в линейке SW. Всего с 1936 по 1939 год выпустили 520 шасси SW-38, из которых лишь единицы получили кузов Spezial Roadster.
Автомобиль разрабатывали и производили на заводе Maybach-Motorenbau GmbH в Германии. Модель SW-38 представили в 1936 году как более доступная и спортивная альтернатива гигантским V12 моделям. Конкретный экземпляр с шасси № 1834 имеет особую историю: его обнаружили в Венгрии с оригинальным, но обветшавшим кузовом типа «Pullman Limousine». В ходе комплексной реставрации ему было воссоздано кузовное исполнение «Special Roadster» в стиле ателье Spohn на основе оригинальных чертежей периода.
Характеристики Maybach SW 38 Spezial:
Рядный 6-цилиндровый двигатель I6 с верхним расположением клапанов OHC и объёмом 3.8 л.
Мощность 140 л. с. при 4000 об/мин (по другим данным — 180 л. с.).
Коробка передач 5-ступенчатая механическая — Maybach DS G 35.
Задний привод RWD, 4-х колесные механические барабанные тормоза.
Владельцем модели был сталелитейный магнат Густав Крупп. В 1938 году автомобиль выставляли на Берлинском автосалоне как «технический триумф Германии», а его фото публиковал журнал Motor-Kritik с пометкой «шедевр ручной сборки».
