Глава I: Порты, пристани и причалы
Данный проект является учебной работой студента Школы дизайна или исследовательской работой преподавателя Школы дизайна. Данный проект не является коммерческим и служит образовательным целям
big
Исходный размер 5167x3646

П. П. Райский, Е. И. Гаврилова, Калинин (Тверь), пристань речного вокзала, 1939 г.

Порты и пристани

Как известно, на каждом водном маршруте есть две конечные точки. Зачастую этими точками обозначены крупные порты, небольшие пристани или причалы. Начиная рассказ о речной архитектуре, будет логично упомянуть важные элементы, связующие воду и сушу.

Порт — это часть берега с водным подходом к нему, с речным вокзалом или павильоном для обслуживания пассажиров и различных грузовых операций. Такой пункт на водном маршруте имеет большой оборот грузов и потому имеет несколько грузовых причалов, оснащенных необходимой механизацией, и существует, как правило, в крупных городах. Пристань призвана служить для таких же целей, как и порт, но по своим габаритам рассчитана на меньший грузооборот и количество пассажиров.

big
Исходный размер 2480x1350

Автор неизвестен, Омская обл., пристань Чернолучье, 1970 г.

big
Исходный размер 2480x674

Автор неизвестен, с. Никола-Мера, пристань, 1973 г.;

Автор неизвестен, Саратов, пристань

Порты и пристани обеспечены достаточной водной площадью для маневрирования судов разного типа, имеют благоприятный подход к берегу и обширную территорию. Конструкции обслуживают пассажиров, осуществляют прием и выдачу багажа, а также участвуют в обслуживании флота.

Исходный размер 2480x674

Автор неизвестен, Семиплатинск, пристань

Исходный размер 2480x1350

Автор неизвестен, Москва, пристань у моста в Серебряный бор, 1973 г.

Исходный размер 2480x1350

И. Г. Гайнутдинов, Казань, речной порт, 1962 г.

Причалы

Причалы делятся на четыре типа: откосные, полуоткосные, вертикальные и двухъярусные. На речных водоемах чаще всего используются вертикальные конструкции, которые, в свою очередь, делятся на сплошные и сквозные (свайные). Сплошные причалы представляют собой монолитные сооружения. Сквозные — причалы из ряжевых деревянных конструкций, по верх которых формируются площадка.

Исходный размер 2480x1156

Поперечные профили причалов всех типов, 1,2 — откосные;

3,4 — полуоткосные; 5 — вертикальные; 6,7 — двухъярусные

Исходный размер 2480x791

Ю. Кожин, Л. Короткевич, Саратов, причал речного вокзала, 1962 г.;

А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, Москва, причал Химкинского (Северного) речного вокзала, 1936–1938 гг.

Исходный размер 2480x1350

П. П. Райский, Е. И. Гаврилова, Калинин (Тверь), причал речного вокзала, 1939 г.

Исходный размер 2480x861

Б. В. Ионов, Л. И. Соколов, Горький (Нижний-Новгород), причал речного вокзала, 1936 г.;

А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, Москва, причал Химкинского (Северного) речного вокзала, 1936–1938 гг.

Глава:
1
2
3
4
5
6